Como preparación y despedida de nuestros compañeros he preparado una ruta para que puedan rodar y afinar el estado de forma de cara al viaje estival. En principio había pensado la ruta por la costa, pero como estamos en verano y la densidad del tráfico aumenta y hay mucho despistado por ahí, he pensado evitar las carreteras de la costa.

La ruta que propongo es GANDIA-CASTELLO DE RUGAT-BENIARRES-MURO DE ALCOY-PLANES-MARGARIDA-PEGO-OLIVA-GANDIA.

Unos 107 kilómetros, con un bon portet, un buen descenso y unos cuantos toboganes y poco trafico.

Postdata: El proponente de la ruta se reserva el derecho a asistir.

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No es una cosa habitual pero creo que la salida de carretera de ayer merece un comentario. El pelotón, mejor dicho el equipo ya que actuó como si de un gran equipo se tratara, estaba formado por Rod, Nico, Pablo, Cardona, Basi, David y Quique. La vuelta en cuestión era la vuelta a Simat, el ritmo era normalito favorecido por el viento de culo, pero una vez abandonamos el camino de la marjal y tomamos la dirección hacia Tavernes se nos cuela un intruso que más que compañía lo que hacía era estorbar y mirar para atrás continuamente, siempre situado en la tercera/cuarta y lo dicho incordiando bastante. El grupo pone en marcha la operación desgaste con un ritmo un poco más fuerte hasta llegar a Tavernes, el intruso sigue ahí, una vez salimos de Tavernes David y Nico fuerzan la marcha el intruso situado en tercera posición espera un relevo de alguno de los de atrás cosa que lógicamente no se produce, los de delante reciben órdenes de Quique de incrementar el ritmo con lo que se va abriendo hueco, el intruso empieza a dar muestras de agotamiento y no de ja de mirar a Rod que es su inmediato perseguidor, una vez la distancia entre los de delante y el intruso es suficiente empezamos a saltar uno a uno hasta conectar con David y Nico y dejar al intruso un poco tocado…el ritmo hasta el desvio hacia simat es verdaderamente fuerte a cargo de David y Nico.

Tras el primer objetivo cumplido nos dirigimos al puerto de Simat con la intención de subir de forma relajada, pero ya en el primer puente nos encontramos con un viejo amigo, especialmente de Nico y Pablo, que la semana pasada ya recibió un pequeño escarmiento. Su carta de presentación es bastante buena, ciclista con buena presencia, piernas bastante definidas, alrededor de 4o y pocos años, excelente bicicleta…pero le falla la cabeza y ve muchas etapas del tour.

Lo que venía diciendo, el susodicho nos adelanta en el primer puente a un ritmo bastante elevado, Nico y Pablo saltan como cohetes a su rueda, los demás nos decicamos a mirar, el ritmo es alto pero al ver que ninguno de los tres se queda empiezan a hacerse los remolones y reducen el ritmo, por detrás David y Quique empiezan operación “neutralizar la fuga”, cuando los teníamos cerca, se suceden ataques fulminantes de Nico primero y posteriormente de Pablo, ambos dos consiguen ser neutralizados por el susodicho, poco antes de la recta final conectan David y Quique, ataque de Nico que deja herido de muerte al intruso, Pablo lo remata con el estoque, luego David va a por el descabello y por último Quique le corta las orejas…vamos que ni el tour en su mejor etapa se vivió el espectáculo de ayer, además y ya en el descenso el público se encargaba de refrescar a los ciclistas echándoles agua…toda una inyección de moral de cara al viaje.

Según las conversaciones mantenidas el pasado sábado con la mayoría de integrantes del viaje respecto al tema de vehículos y posteriormente a la hora de elaborar las rutas y sus posibles desplazamientos, se ha optado por realizar las gestiones pertinentes para en lugar de que el bomber tenga que aportar su vehículo se consiga otra furgona de 6 plazas, con ello se garantiza que todos los desplazamientos desde Saravillo se pueden realizar únicamente con dos furgonas y dejar un vehículo en la base por si alguien lo necesita para turismo, compras o lo que sea. Así pues algún desfaenat o algun alma caritativa deberá  venir el viernes por la mañana a Valencia a por una de las furgonas, la otra la bajaré yo

Por cierto en el albergue me han comunicado que las camas van preparadas con sábana bajera, almohada con funda y manta…me ha comentado que por las noches está refrescando, así pues yo creo que es conveniente llevar un juego de sábanas y saco, pero bueno cada uno que haga lo que quiera.

En cuanto a los bultos de cada uno, imtentar no llevar maletas rígidas por el bien de las bicicletas y así faciliatr la carga.

El horario de salida será a las 8:30 en primera convocatoria y a las 8:45 en segunda…puntualidad que hay que cargar todo.

Como se suele decir “ya está todo el pescado vendido” y el viaje está a la vuelta de la esquina, la semana que viene a estas horas deberemos estar viajando hacia nuestro nuevo destino veraniego, se puede decir que ya somos bastante veteranos en este tipo de organizaciones ya hemos pasado por Venta del Moro, Sort, Orbaiceta (Valle de Irati), Bustarviejo, Barbadillo de Herreros, Mendata, Isaba (Valle Roncal), Bernedo y no sé si me dejo alguno…este año toca la provincia de Huesca, concretamente la localidad de Saravillo situada al norte de la misma en plenos pirineos. Como siempre va a haber comparaciones respecto a otros viajes y a otras rutas pero eso es ley de vida, lo que está claro es que todo se ha planificado con la mejor intención, sin ir más lejos ayer por la tarde Rod y yo acabamos de perfilar lo que serán las rutas de este año, en principio la cosa ha sido bastante fácil ya que la documentación extraída de la web “gpspirineos” ha facilitado mucho la tarea, esperemos que la cosa salga bien sobre el terreno. Las rutas oscilan entre los 53Km la más larga y 2500 m de desnivel y los 27km y 800 m de desnivel, como siempre en función del terreno, los horarios y la climatología podría haber algún pequeño cambio. Es conveniente al igual que en anteriores años llevar provisiones para las rutas ya que la cantidad de pueblos y bares en la zona es bastante escaso.

En cuanto a los desplazamientos finalmente vamos a tener la superfurgo de Nando, un coche que en principio será el del Bomber y una furgo de carga más tres o seis plazas ya veremos, este cambio en los vehículos obliga a una buena sincronización entre todos a la hora de realizar las rutas en las que nos veamos obligados a desplazarnos ya que para el desplazamiento siempre vamos a necesitar todos los vehículos…esperemos que no surjan problemas.

La zona a la que nos desplazamos este año además de contar con innumerables trazados para la MTB cuenta también con un amplio abanico de actividades de aventura al aire libre de las que podríamos destacar el descenso de barrancos, la piragua, hidroespeed o el rafting estas tres últimas en aguas bravas, comento esto ya que en un hipotético día de descanso se podría contratar alguna de estas actividades…sería divertido.

En el capítulo humano, este año finalmente nos vamos a desplazar 14 personas, una cifra que viene siendo habitual en las últimas citas, pero ¿cómo llega este año la gente?, haciendo un pequeño repaso a lo que he podido ir viendo durante el año y especialmente durante los últimos meses podríamos agrupar la gente en cuatro grupos:

1. En el vagón delantero está claro que están los que gastan gasolina súper, los que han llevado una preparación exhaustiva no para el viaje sino para la larga temporada que han llevado, en este grupo estaría Bomber, Juancho y Nando, este último al contrario que otros años ha optado por no disfrutar la fiestas de Beniopa para no perder todo lo ganado…
2. En este segundo bloque encajarían perfectamente Pablo y Nico, el primero cuenta con ventaja ya que desde el mes de Abril su empresa apostó por él y le dio las tardes libres para que entrenara, todo un detalle, el chico haciendo caso ha seguido el guión al pie de la letra y ha hecho un gran entrenamiento llegando a la cita mejor que otros años. En el caso de Nico pese a estar desaparecido buena parte de los sábados este año ha aprovechado bien los entrenamientos clandestinos y llega casi casi con el mismo nivel que el año pasado.
3. En el tercer bloque se sitúan la mayor parte del grupo, los que año tras año siguen haciendo siempre lo mismo y consiguen superar el viaje con buena nota, este es el caso de Rod, siempre en línea ascendente, Cardona que pese a la boda y al bajo estado de forma actual seguro que la veteranía adquirida le hacen salir airoso del viaje, luego está el caso de David y la dichosa rodilla, este año por culpa de tanto viaje llega un poco más justito pero seguro que con un par de salidas y las ganas que le pone llega al 100%. Por último este grupo lo cerraría Quique que pese a su nueva paternidad a podido recuperar parte de la forma a última hora y aunque no llega igual que el año pasado espera dar guerra.
4. En el último vagón, y no por ello menos importante, tenemos una mezcla de veteranía y pocos kilómetros. Tenemos a Irene que por culpa de las oposiciones llega poco rodada, luego está Toni que si otros años se lo ha tomado más en serio este año parece que gracias al conocimiento de la zona hará algunos recortes importantes. Luego tenemos a dos veteranos, dos casos peculiares, por una parte Carles que también se ha escaqueado bastante este año y está pegando un estirón de última hora que le va a venir muy bien, y el otro es el Sr. Curro al que parece que debido al sobreentrenamiento se le ha acabado la gasolina antes de despegar, esperemos que esta semana la dedique a baño y masaje y llegue en condiciones al viaje. Por último aunque quizás necesitaría un vagón nuevo está el caso de E. Zaina, un poco en paradero desconocido, según noticias de última hora está llorando a lagrima viva la marcha de sus ídolos Guti y Raúl del Madrid.

En fin esto es todo por el momento, esperando que el tiempo acompañe…¡¡¡nos vemos en Saravillo!!!!

La crónica de esta semana es algo parecido a esa última etapa del tour en la que ya todo está decidido, se olvidan las sendas, el rodar fuerte y se dedica más a celebraciones y cachondeo. Pues eso es lo que sucedió el sábado, el cachondeo empezó bien pronto, incluso antes de que se diera la salida, la aparición del presi en MTB dejó una expresión en el rostro de Basi digno de retratar…aún no se lo cree.

El trayecto hasta la Pobla fue bastante tranquilo y sólo se vio alterado poco antes de llegar al destino donde se puso de manifiesto la poca memoria de la mayoría de los componentes del grupo que al igual que todos los años se equivocaron de camino.

Ya en el bar, el almuerzo fue correcto y hubo menos cachondeo que en anteriores ocasiones, eso sí, Juancho no perdió la oportunidad de pedir misteleta para el grupo y aprovechamos para hacer unos brindis, por cierto el almuerzo corrió a cargo de los nuevos papis o mejor dicho papis de nuevo de la penya.

Ya en la vuelta la cosa fue bien distinta, el ritmo se aceleró por momentos y el grupo se dividió, unos optaron por Castellonet y cantera de Palma y otros no lo tengo muy claro. Los primeros aprovecharon el paso por Castellonet que celebraba sus fiestas patronales para hacer una parada en la plaza y degustar unos refrescos, por cierto la banda…vaya mierda de banda….después del refrigerio y cuando todo el pescado estaba vendido saltó la liebre y le tocó al bueno de NIco, en el descenso de la cantera la rueda se le metió en una “regaora” y 7 points.  Cuando la etapa agonizaba un pequeño tirón de Quique acompañado por Cardona y Juancho hizo saltar las alarma y provocó un corte en el grupo, por detrás Nico llevó todo el peso de la neutralización y como siempre Pablete a verlas venir. En fin la etapa no daba para más 67 Km todo pista/carretera y 900 metros de desnivel positivo.

Con esta etapa por mi parte pongo punto y final en la planificación y publicación de rutas, ya llevo mucho tiempo proponiendo yo las rutas y creo que es hora de que alguien me tome el relevo, no es una tarea fácil hay que intentar diversificar y tocar todos o casi todos los palos pero creo que he dejado el camino bastante allanado con gran diversidad de propuestas…gracias por la paciencia y que pase el siguiente. Por cierto Martes a las 17:30 carretera y Jueves a la misma hora MTB.

Espacio reservado para que se desahogue Basilio:

Para este sábado, la vuelta prevista con la flaca, es la siguiente:

GANDIA-ROTOVA-LLUTXENT-QUATRETONDA-PORT DEL GENOVES-LLOC NOU D’EN FENOLLET-XATIVA-PORT DE SERRAGROSA-BELLUS (A) – ALFARRASI-MONTAVERNER-PALOMAR-CARRICOLA-CASTELLO DE RUGAT-MONTICHELVO-GANDIA.

El kilometraje previsto ronda los 115

Salida a las 8 y cinco.

Siguiendo con la preparación en grupo de cara al viaje estival y con la intención de que todos lleguemos en el mejor estado de forma posible y evitar caídas de última hora que puedan ocasionar lesiones e incluso alguna baja, se han planificado dos salidas de las que se llaman rodadoras, creo que durante el año ya hemos hecho un buen número de sendas en la mayor parte de las salidas, por lo que ahora un poco de pista no viene mal, eso sí, tampoco es cuestión de confiarse ya que en cualquier sitio puede saltar la sorpresa…

Así pues:

1. Jueves 22/07: Vuelta a Favara, la salida será del lugar habitual de entre semana y el horario estará en función de la finalización de la etapa del Tour, la salida se dará 12 minutos después de que Contador entre en meta.
2. Sábado 24/07: Última salida oficial de sábado antes del viaje y esa ruta tiene nombre propio, “Los Plátanos”, una ruta en la cual el primer sector es bastante cómodo y se suele hacer bastante rápido, y que una vez nos sentamos en el bar el ambiente pasa a ser más de juerga que de patiment, una vez salgamos del bar se decidirá la vuelta.

Hoy martes, 20/07, siguiendo la tónica habitual de las últimas semanas habrá salida oficial, el horario de salida con el fin de poder visualizar íntegra la etapa del tour, será diez minutos después de la entrada de contador en meta….para los más cortitos pondré un ejemplo:

• Si contador entra en meta a las 17:32, pues nosotros saldremos a las 17:42…creo que es bastante fácil, puntualidad